時(shí)間：2015-01-19 12:54來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 流暢程度（Fluency）：評(píng)價(jià)被測試人在日常工作及航空英語背景中說話的自然程度及流暢程度。 理解（Comprehension）：評(píng)價(jià)被測試人對(duì)測試中設(shè)計(jì)問題是否正確理解,回答是否適當(dāng)。 應(yīng)對(duì)能力（Interaction）：評(píng)價(jià)被測試人在航空通訊和航空背景的交流中，是否適當(dāng)回答問題，回答的速度和內(nèi)容是否適當(dāng)，是否實(shí)現(xiàn)空地對(duì)話及交際目的。 上述六方面關(guān)于ICAO語言熟練程度的能力要求具體參見附錄一。 2、評(píng)分過程 PEPEC考試結(jié)束后由局方監(jiān)察員將考試錄音上傳入庫，進(jìn)入到系 統(tǒng)的評(píng)分流程。評(píng)分工作在局方認(rèn)證并獲得資質(zhì)認(rèn)可的任一考試點(diǎn)進(jìn)行。評(píng)分過程至少由兩名獲得民航局資質(zhì)認(rèn)證的 PEPEC評(píng)分員完成。如果成績出現(xiàn)異議，系統(tǒng)自動(dòng)分配給第三名評(píng)分員進(jìn)行評(píng)分，最終達(dá)成統(tǒng)一的評(píng)分結(jié)果。根據(jù)國際民航組織（ICAO）對(duì)飛行人員語言能力的要求，PEPEC對(duì)被測試人的英語口語和聽力水平進(jìn)行測試。評(píng)分重點(diǎn)對(duì)無線電陸空通話術(shù)語的使用、通話的結(jié)構(gòu)以及詞匯的選擇進(jìn)行評(píng)分；同時(shí)在非正常情況及緊急情況下對(duì)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語和日常英語的發(fā)音、語言結(jié)構(gòu)、流暢程度以及語言交際的應(yīng)對(duì)能力進(jìn)行評(píng)估。 3、PEPEC評(píng)分細(xì)則 PEPEC測試系統(tǒng)的評(píng)分與國際民航組織飛行員和管制員語言熟練程度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)一致。根據(jù)國際民航組織的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，PEPEC測試系統(tǒng)在評(píng)分方面有特定的評(píng)分細(xì)則，該細(xì)則由評(píng)分員在具體實(shí)施評(píng)分的過程中使用。每部分的具體評(píng)分細(xì)則如下： 第一部分為選擇題。主要測試被測試人的聽力理解能力。該部分直接由計(jì)算機(jī)進(jìn)行評(píng)判。 第二部分為回答問題。該部分需要評(píng)分員依據(jù)提供的正確答案，從“不得分”、“部分得分”和“滿分”三個(gè)選擇項(xiàng)中對(duì)被測試人的回答進(jìn)行判斷后做出選擇性判分。 第三部分為模擬情景對(duì)話。具體評(píng)分細(xì)則如下： 1）從被測試人回答問題的數(shù)量上來判斷：在 10個(gè)得分點(diǎn)中，正確率低于 70%，則結(jié)構(gòu)和理解能力為三級(jí)及以下等級(jí)；正確率達(dá)到 70%及以上，則結(jié)構(gòu)和理解能力為四級(jí)以上等級(jí)。 2）從被測試人回答問題的準(zhǔn)確性和質(zhì)量上來判斷：從發(fā)音、結(jié)構(gòu)、詞匯、流暢程度和綜合理解能力等五個(gè)方面進(jìn)行綜合判斷，以上五方面不同等級(jí)的具體要求，參照 ICAO評(píng)分準(zhǔn)則。 3）在結(jié)構(gòu)、詞匯和綜合理解能力方面，PEPEC測試系統(tǒng)要求被測試人的回答遵守 ICAO規(guī)定的無線電陸空通話標(biāo)準(zhǔn)通訊格式，使用標(biāo)準(zhǔn)的航空術(shù)語進(jìn)行交流和回應(yīng)；對(duì)預(yù)料之外的、非標(biāo)準(zhǔn)的航空術(shù)語有正確的回應(yīng)，語言的使用流利、清晰。 |
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