2022年12月31日，隨著CF9056（南京-北京首都）航班安全飛抵北京首都國際機場，中國郵政航空公司2022年安全運行工作圓滿收官。全年安全飛行4.5萬余小時，年飛行小時數再創新高，郵政航空實現第二十六個安全年。七點半許，寒風凜冽中的首都機場停機坪上，當CF9056滑向機位時，朝陽跳出地平線噴薄而起，整個機身披上了曙光，更映紅了垂直尾翼上EMS跋涉的身影。當航班執飛機組人員走下舷梯時，中國郵政集團有限公司黨組成員、副總經理溫少祺迎上前去和機組人員親切握手，代表劉愛力黨組書記、董事長和集團公司黨組，和歸航的機組人員親切握手，感謝他們一年來的辛勤付出，并致以新年的問候，預祝廣大飛行人員在新一年里再接再厲，為中國郵政發展再續安全佳績。“熱烈祝賀中國郵政航空公司實現第二十六個安全年”的紅色橫幅迎著曙光展開，參加接機儀式人員以凱旋的飛機為背景合影留念。中國郵政集團有限公司寄遞事業部黨委書記、總經理、中國郵政航空有限責任公司董事長馬小群，中國郵政航空有限責任公司黨委書記、總經理王同聚和郵航領導班子成員參加上述活動。
  26年來，在中國郵政集團有限公司、中國民航局、集團公司寄遞事業部正確領導下，中國郵政航空公司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，將安全工作作為頭等大事來抓，持續夯實安全生產基礎，持續提升航班運行品質，牢牢守住了安全底線，累計安全運行55.5萬余小時，并構建起以南京為中心，以“全夜航”集散運行為模式，覆蓋全部國土面積的中國郵政自主航空網，成為中國郵政寄遞事業的核心資產、核心價值、核心競爭力，為服務國家“雙循環”戰略和落實《國家綜合立體交通網規劃綱要》發揮了重要的支撐作用。
  展望新的一年，郵政航空全體員工將繼續深入學習貫徹黨的二十大精神，切實把學習成效轉化為確保航空安全的實際行動和具體成效，牢記劉愛力董事長“牢牢守住絕對安全底線”的囑托，全面落實集團公司工作會和全國民航工作會的工作部署，科學謀劃2023年度各項工作，加強規范化管理，錨定精細化管理，堅持安全體系建設與夯實安全基礎兩向發力，堅持安全運行和經營發展雙輪驅動，“安全生產、疫情防控和行業恢復發展”三點聯動，著力在促進航班高質量運行上再促實效，緊緊抓住大型寬體貨機開通跨洋洲際航線的契機，加快提升自主航空運能，為加快構建現代一流航空企業、為加快實現寄遞業務高質量發展，作出郵航人新的更大的貢獻。