增強綜合交通運輸服務能力，提升旅客出行效率是《“十四五”航空運輸旅客服務專項規劃》的重要內容。今年以來，在管理局科學指導下，西北相關航空公司、機場在強化協同合作的基礎上，主動與鐵路、公路等其他交通方式對接，創新打造“民航+其他交通運輸方式”的聯運產品，有效提升了旅客出行體驗。

  西安機場推出“西悅行-悅享中轉”服務產品，經陜西省外乘高鐵（動車）至西安機場乘機的中轉旅客憑高鐵客票及航班預訂信息，可享受高鐵站至西安機場免費大巴服務。蘭州機場綜合交通樞紐投入運營后，城區與機場間的通行時間由70分鐘縮減至半小時以內，民眾實現了“掐表”出行。在此基礎上，機場又聯合鐵路部門在14列城際列車和40個航班上開展買機票送車票活動，最大化暢通服務旅客“最后一公里”。針對因城際列車原因導致旅客晚到的情況，機場與蘭州高鐵部門建立聯動機制，設置綠色優先保障通道，多崗位跨部門協調聯動確保旅客順利出行。堅持主動識別與崗位前移，通過在蘭州西客站“空鐵島”為首乘、特殊旅客、外出務工人員提供“空鐵聯運，無縫銜接”的專屬服務，使旅客真切感受到了便捷、安心、溫暖的乘機體驗。銀川機場建成并投用地面交通調度中心，建立地面交通綜合質控運行管理機制，實現車輛運行調度、停車場運行等綜合系統的對接運用。固原、中衛機場等支線機場積極引入公共交通、旅游巴士，目前中衛市已聯系旅行社開通鼓樓至機場巴士線路。東航與西安機場、國鐵集團及OTA平臺聯合，推出東航西安“空鐵聯運”3.0系列產品，旅客可通過東方航空、鐵路12306手機APP程序，一站式購買前往陜西省內的東航、上航與高鐵車次組合產品，并可享受機場專屬的值機柜臺、安檢通道、免費機場巴士聯運等服務。

  在推動西北地區多式聯運加快發展的同時，管理局還利用“民航服務規劃實施年”主題活動跨地區交叉檢查的契機，組織轄區相關單位赴上海、杭州民航相關單位深入學習交流空鐵聯運經驗，對推進“通程航班+空鐵聯運”融合等先進多式聯運模式進行了積極研究和探索。