改革開放以來，民族直升機產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了適銷產(chǎn)品開發(fā)、企業(yè)改制、人員分流、集團專業(yè)化發(fā)展等一系列改革的浪潮。航空工業(yè)直升機下屬直升機所、哈飛、昌飛和惠陽等成員單位，深入貫徹落實國家改革開放政策，不斷探索由計劃經(jīng)濟向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)換的發(fā)展模式。直升機服務保障業(yè)務也歷經(jīng)了從無到有、由淺入深、由點到面、由服務產(chǎn)品到服務客戶的發(fā)展過程，為服務國防、繁榮經(jīng)濟、發(fā)展產(chǎn)業(yè)做出了積極貢獻。

在我國直升機工業(yè)發(fā)展過程中，航空工業(yè)直升機人直面落后于人的現(xiàn)實，乘著改革開放的春風，于創(chuàng)新中求發(fā)展。黨的十九大以來，航空工業(yè)直升機落實“軍民融合”的戰(zhàn)略部署，順應“以客戶為中心”的客觀規(guī)律，對標國際、志在趕超，正在從合格的產(chǎn)品供應商向優(yōu)質(zhì)的服務提供商邁進。

從艱難起步到體系化發(fā)展，服務保障開創(chuàng)嶄新格局。早在改革開放之初，民族直升機產(chǎn)業(yè)的服務保障業(yè)務剛剛起步。1978年，哈飛公司設立外場服務機構(gòu)，邁出了國產(chǎn)直升機產(chǎn)業(yè)服務保障第一步。1989年，昌飛公司直升機售后服務保障專職隊伍正式組建。2009年，直升機公司建立直升機服務保障體系，下設客戶支援部負責國產(chǎn)直升機服務保障及維修業(yè)務。經(jīng)過40年的發(fā)展建設，直升機公司服務保障業(yè)務已覆蓋全球30多個國家、100多個客戶，形成了一條適合中國國情的軍、民機服務發(fā)展道路，開創(chuàng)了從國內(nèi)至國外、從軍至民，民機運行支持體系與軍機服務保障體系共同發(fā)展的格局。

從帶教排故到全面對接，服務保障能力顯著提升。以滿足客戶需求為目標，持續(xù)改進，不斷提高服務保障能力。上世紀80年代，國內(nèi)陸航部隊初步組建，服務業(yè)務的主導思想還是以帶教兼顧排故為主，培訓教員也是由設計人員或現(xiàn)場服務人員兼任，服務從業(yè)人員對服務保障的理解和認知整體還處于學習與從業(yè)并行的初級階段。1995年，為迎接香港回歸，公司組織精干力量，成功保障駐港直升機準時進駐，為此后的政治任務保障活動奠定了基礎。黨的十八大以來，公司堅決貫徹黨的強軍思想，根據(jù)戰(zhàn)區(qū)布局重新劃分服務片區(qū)，全面對接用戶裝備全壽命保障活動，通過片區(qū)運行考核、建立常態(tài)化走訪機制等方式，做實做強五大片區(qū)服務保障業(yè)務，提升了客戶滿意度。