2015年6月，民航局航空器適航審定司下發(fā)了《關(guān)于將民用航空器生產(chǎn)許可和民用航空器特許飛行資格認(rèn)可行政審批權(quán)限下放至地區(qū)管理局的通知》。本次特許飛行證的頒發(fā)是該《通知》下發(fā)后，院所首次向型號所在地民航地區(qū)管理局進行申請，獲得特許飛行證，為AG300飛機PT02、03架機及后續(xù)其他機型的特許飛行證辦理積累了經(jīng)驗。

PT51架機沖擊損傷預(yù)制通過適航檢查

5月17-19日，領(lǐng)世AG300飛機PT51架機(靜力試驗機)沖擊損傷預(yù)制在珠海順利通過適航檢查。民航局沈陽審定中心制造檢查室副主任丁麗、結(jié)構(gòu)強度專業(yè)審查代表顧寶棟對AG300飛機PT51架機沖擊損傷預(yù)制技術(shù)要求、制造符合性檢查項目清單、工序清單、圖紙、制造指令進行檢查，并現(xiàn)場目擊了AG300飛機 PT51架機42處沖擊損傷預(yù)制的全過程。此次通過適航檢查，使AG300飛機PT51架機的交付工作更進了一步，推進了全機靜力試驗工作的開展。作為世界同類單引擎渦槳飛機中飛得最快的機型，領(lǐng)世AG300公務(wù)機最高飛行時速可達600公里，最大航程可達1850公里。該機型是中航工業(yè)通飛堅持自主創(chuàng)新與整合全球資源相結(jié)合研制的第一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料渦槳公務(wù)機，于2014年7月5日在珠海金灣機場首飛成功。