《中國民航報》、中國民航網 記者許曉泓 通訊員盧斌 報道：近日，青島機場集團與中航油膠州第一加油站共同設置的加油射頻識別（RFID）管理系統正式投入運行。該系統進一步提升了機場能源綜合效率，提高了車輛管理的精細化程度，助力其當好“能源管家”。

  近年來，車輛管控問題困擾著各行各業，特別是車輛加油的合規管理。針對這一難題，青島機場集團不斷嘗試和創新，逐步搭建車輛數字化管理平臺，通過精準的大數據分析，為車輛加油標準化、精細化管理提供數據支撐。一方面使用資產管理系統的手機終端，現場錄入加油信息和車輛里程等運行信息，實時生成加油臺賬；另一方面階段性采取專人復核，一人登記、一人監督，兩人同時在加油單上簽字確認；其同時建立了單車合理油耗數據標準，將單車、單次百公里油耗與合理油耗數據比對，實時發現疑點并跟進管理。

  為實現對單次加油的精細化管理，青島機場集團向新技術要效率，協調使用無感支付中的電子識別技術，最終選取加油射頻識別（RFID）這一方式。據了解，該方式是在每一輛汽油車油箱口附近安裝易碎電子標簽，使用油槍讀頭與車載電子標識的自動匹配數據，與加油站零售管理系統聯動，生成加油賬單。結賬前，再將賬單與機場集團自有系統實時采集的電子臺賬進行比對，最終得到高精度的加油臺賬。

  除完善車輛加油管理外，青島機場集團近來還全面加強生產用車使用與車輛維修等方面的管理，有效防止公車私用、私車公養，實現車輛管理全流程的可視、可管、可控、可追溯。

  青島機場集團相關負責人表示，通過將科學嚴謹的制度設計與數字化技術手段結合，其車輛加油管理正從“粗放”步入“精細”的發展階段。在大幅降低車輛燃油成本的同時，也為機場車輛加油的高效合規開創了一條嶄新路徑。