中國民航網 通訊員劉志強 報道：近日，吉林機場集團設備管理部圓滿完成設施設備換季保養及防凍害工作。歷時兩個月的秋冬季換季保養工作落下帷幕。為確保在降溫雨雪天氣中設施設備運行平穩，吉林機場集團設備管理部提前謀劃，啟動了相關防寒工作部署和準備工作。

  吉林機場集團設備管理部從8月開始，提前兩個月系統謀劃、精心部署，對維保設施設備進行預評估，明確換季保養的標準和內容，協調相應的資源要素，涉及登機橋、橋載400Hz靜變電源、電梯扶梯及自動人行步道、熱風幕、行李輸送系統和各類門系統，按照保養計劃穩步推進，對照作業指導手冊逐項落實，于11月初完成秋冬季設施設備換季保養和質量評估工作。本次換季保養工作繼續開展全面系統的質量評估，利用半個月時間檢查評估質量控制，分設備分系統形成設備維保質量評估報告。
  充分關注北方極寒天氣可能造成的凍害，全面復盤2020年“11.18”凍雨事件，針對往年發生過的問題科學研判，對長春機場關鍵部位車庫門、電熱水熱風幕、戶外廊橋、電源等設備制定了周密的維保計劃，做好人、機、料的儲備。并在T2航站樓對旅客開放通行頻次較高的4樘門水熱風幕安裝了24小時物聯網監控系統，實時采集水熱風幕的進出水溫度和出風溫度，隨時隨地掌握水熱風幕的狀態，當出風溫度低于設定值時將觸發報警系統。針對登機橋調平輪經常出現飛機表面產生水汽結冰導致調平輪打滑，調平輪關節處的傳感器因積水結冰導致功能失效等異常問題。將原有調平輪更換為帶溝槽的款式，從而增大摩擦力，避免因打滑造成的檢測異常；并為傳感器增加密封防護罩遮擋雨雪，避免發生低溫天氣下結冰的情況。
  吉林機場集團設備管理部將繼續發揚工匠精神，把冬季設施設備運維保障工作做實做細，腳踏實地做好設施設備養護工作，為廣大旅客和客戶提供安全、便捷、高效的航空地面資源服務。