時間：2013-05-03 15:46來源：藍天飛行翻譯 作者：航空 點擊：次
|
主要型號： B737-100： 為基本型，裝兩臺JT8D-7或-9低涵道比渦噴發(fā)動機,僅生產(chǎn)30架。1967年4月9日首飛,1968年2月交付德國漢莎航空公司使用,典型全經(jīng)濟艙布局載客100人。目前該型號飛機已全部退出商業(yè)運營。 B737-200： 為100型的加長型；在-100的機身上加長1.8米，在空氣動力方面加以改進，同時還增加了反推裝置、修改了襟翼等，1967年8月8日首飛，同年12月交付美國聯(lián)合航空使用，至1988年8月停產(chǎn)B737-200各型號(含19架軍用型T-43)共生產(chǎn)1114架，根據(jù)使用重量可使用使用JT8D-9至JT8D-17多種型號發(fā)動機。載客115～130名 B737-300：為標準型，機身比200型加長2.64米(機翼前機身加長1.12米，機翼后機身加長1.52米，共加長2.64米)，標準布局載客128人，高密度布局(30英寸間隔)載客149人，該機型于1981年3月正式開始研制，1983年中開始總裝，1984年1月第一架原型機出廠，同年2月24日首次試飛，11月28日首次交付合眾國航空使用。 B737-400：在300型的基礎上再加長3.05米(機翼前機身加長1.83米，機翼后機身加長1.22米，兩段機身共加長3.05米)，安裝了尾撬，起飛時保護后機身，同時由于最大起飛重量增加到54885千克，對機翼和起落架進行了加強。標準兩艙布局載客146人，全經(jīng)濟艙159人，高密度布局載客188人，在收到美國皮特蒙德航空(Piedmont AL)25架的訂單后開始生產(chǎn)，1988年2月23日首飛，10月交付使用。 B737-500：300型的縮短型，波音公司為了更充分地占有100座到150座中短程客機各個檔次，于1987年5月20日宣布發(fā)展737-500。將737-300的機身縮短6.7米，標準兩艙布局載客量108人，高密度布局(30英寸間隔)載客132人，最大起飛重量52163千克。首架737-500于1989年6月30日首飛，1990年2月12日獲得美國聯(lián)邦航空局的型號合格證。1990年2月28日首次交付美國西南航空使用。 |
